2° PEDALATA FRENTANA “memorial G. Grazia”, manifestazione cicloturistica non competitiva di Km 81, sotto l’egida della UISP-Lega Ciclismo Pescara, il giorno 27 maggio a Lanciano (CH).
Dopo lo strepitoso successo della passata edizione con 350 bikers al nastro di partenza, gli Iron Bikers di Lanciano ripresentano il medesimo tracciato del 2011 con piccole modifiche, una subito dopo la partenza ed altri piccoli tratti volti a migliorare ancora di piu’ quello che e’ stato definito da moltissimi bikers un percorso completo ed impegnativo.
Due i percorsi, uno di 53 km per 1.300 mt di dislivello ed il corto di 30 km per 600 mt di dislivello. Base logistica di partenza arrivo, iscrizioni e di tutti gli altri servizi quali docce lavaggio bici spogliatoi caffe’ di benvenuto pasta party assistenza medica e meccanica, la palestra S. Rita (zona 167) in via Masciangelo.
RITROVO e CONTROLLO TESSERE: Sabato 05.05 dalle ore 16:00 alle ore 20:00 e Domenica 06.05 dalle ore 7:30 alle ore 9:00 presso PalaVolley Santa Rita- Via Francesco Masciangelo- Lanciano.
ARRIVO: ore 12:00 (percorso lungo) PalaVolley Santa Rita- Via Francesco Masciangelo- Lanciano
IL TRACCIATO
Sorprenderà con i suoi panorami mozzafiato ed i suoi luoghi ricchi di suggestione; consentirà di spaziare con lo sguardo dal massiccio della Majella al mar Adriatico, con panorami emozionanti e sempre diversi; attraverserà vallate con boschi quasi impenetrabili. Lambirà i caratteristici vigneti “a capanno” che producono gli ottimi vini locali e percorrerà un impegnativo tratto della ferrovia Adriatica recentemente dismessa a pochissimi metri dal mare e dai famosi Trabocchi, per poi impennare fino alla Pinetina di Vallevò a picco sul mare. Sarà caratterizzato da una lunga serie di salite aspre e brevi discese tecniche.
Nel complesso risulterà impegnativo e selettivo. Non mancheranno ristori forniti di acqua, sali, frutta e dolci né l’assistenza tecnica.
PERCORSO LUNGO: Lunghezza circa 53,00 Km; Dislivello 1.400 m (ELMT; M1; M2; M3; M4; M5; MOver; ELITE U23)
PERCORSO CORTO: Lunghezza circa 30,00 Km; Dislivello 700 m (JU; MJ; MW, ESCURSIONISTI)
CATEGORIE GIOVANILI: Lunghezza circa 15,00 Km; Dislivello 300 m (AL; ES)
Lungo… tutte le categorie Master Uomini, U23, Elite;
Al corto possono partecipare… tutte le categorie Master Uomini, JU, U23, Elite, Master Donne ed Escursionisti.
MODALITA' DI ISCRIZIONE
La società con atleti agonisti tesserati FCI, è obbligata ad iscrivere i stessi ad ogni singola gara, tramite il sistema informatico federale fattore k (Id 44122). Da tale obbligo sono escluse le società non affiliate alla FCI. Successivamente si dovrà trasmettere alla società organizzatrice il previsto fax di conferma al n° 0872.716188 dell’avvenuta richiesta d’iscrizione con eventuale copia del versamento, ove richiesto, del versamento della tassa d’iscrizione.
Parallelamente è obbligatoria per tutti l’iscrizione che dovrà essere effettuata sul sito web www.mtbonline.it.
QUOTE ISCRIZIONE GARA
(per tesserati degli enti della consulta tranne che per quelli del FCI Abruzzo):
La quota di iscrizione prevede tutto quanto elencato nel paragrafo dei Servizi ed è pari ad
€ 20,00 se il versamento viene effettuato entro il 27.04;
€ 25,00 se il versamento viene effettuato entro il 04.05;
€ 30,00 se il pagamento viene effettuato il giorno della gara.
Per gli escursionisti sono previste le stesse quote. Sconto di € 5,00 per gli iscritti BICICLUB. Microchip noleggiabile in loco al costo di € 2,00. Il versamento della quota d’iscrizione dovrà essere fatto tramite bonifico sul conto IRON BIKERS della “BLS di Lanciano e Sulmona” all’IBAN IT29Z0555077751000000565366.
Per le categorie maschili master tesserate FCI Abruzzo è possibile l’iscrizione alla quota di € 20,00 anche il giorno della gara senza aver diritto ai seguenti servizi: Pacco gara, Pasta Party e Noleggio Chip.
N. B. la quota di € 20,00 se versata entro il 27.04 include tutti i servizi compreso il noleggio del chip. previa pre- iscrizione su fattore k ed mtb ondine.
Le categorie femminili MW tesserate FCI Abruzzo e le Categorie Agoniste parteciperanno gratuitamente usufruendo in parte dei servizi gara fatta eccezione per il Pacco gara, Pasta Party e Noleggio Chip. Detti Servizi avranno un costo aggiuntivo complessivo, pari ad € 10,00 per Pacco Gara e Pasta Party. Il noleggio del microchip è comunque obbligatorio
CRONOMETRAGGIO
Il cronometraggio elettronico Hot Laps è curato da mtbonline.it ed il costo del noleggio del microchip è di € 2,00.
SERVIZI
Caffè di benvenuto; Pasta Party, Docce, Lavaggio Bike, Ristori ed assistenza medica e meccanica lungo il percorso. Gli accompagnatori che volessero usufruire del Pasta Party lo potranno fare acquistando il buono pasto alla cifra simbolica di 5,00.
E' PREVISTO UNO SPLENDIDO GADGET TECNICO PER I PRIMI 350 ISCRITTI
DA VEDERE IN LOCO
Lanciano, oltre ad essere insignita dalla medaglia d’oro al Valore Militare, è la città che vanta ben due Miracoli Eucaristici, visitati ogni anno da decine di migliaia di pellegrini provenienti da tutto il mondo. È conosciuta anche per le Torri Montanare (residuo dell’antica cinta muraria XI° sec. D. C.) e per il Ponte di Diocleziano, struttura a tre arcate in conci di pietra squadrata risalente al III° sec. A. C.. Su questo ponte è edificata la Basilica della Madonna del Ponte (XIV° sec. D. C.). Nelle vicinanze di Lanciano si trova la famosa Abbazia di San Giovanni in Venere (1165 circa) costruita su un sito in cui la tradizione individua un tempio di epoca romana. Di questa Abbazia sono di particolare pregio il “portale della luna” e la cripta.
Il Manifesto salva ciclisti diffuso da associazioni e blog italiani è stato mutuato dal The Times che ha lanciato una massiccia campagna in difesa dell’incolumità dei ciclisti sulle strade. Ecco quali sono i suoi punti: 1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote. 2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati, ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato. 3. Dovrà essere condotta un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti. 4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione. 5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida. 6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili. 7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays 8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.
Si è svolto a San Severino Lucano (PZ), lo scorso sabato 7 Gennaio, l’attesissimo incontro tra gli organizzatori delle manifestazioni facenti parte del Trofeo dei Parchi Naturali-Mtbonline.it. Erano presenti le storiche realtà del circuito e la rappresentanza del team Mtb-Casarano, che quest’anno ospiterà nella cittadina pugliese la tappa di apertura del Trofeo. Si partirà domenica 1 aprile con la Puglia e con tanta voglia di ricominciare una nuova stagione sulle ruote grasse. Le parole d’ordine dell’incontro sono state "continuità" con quanto di buono costruito in 10 anni di vita del trofeo, ed "innovazione" sotto alcuni aspetti che non vi sveleremo da subito, ma che avrete il piacere di scoprire seguendoci nelle prossime settimane su mtbonline.it e trofeodeiparchinaturali.it.
Il Manifesto salva ciclisti diffuso da associazioni e blog italiani è stato mutuato dal The Times che ha lanciato una massiccia campagna in difesa dell’incolumità dei ciclisti sulle strade. Ecco quali sono i suoi punti: 1. Gli autoarticolati che entrano in un centro urbano devono, per legge, essere dotati di sensori, allarmi sonori che segnalino la svolta, specchi supplementari e barre di sicurezza che evitino ai ciclisti di finire sotto le ruote. 2. I 500 incroci più pericolosi del paese devono essere individuati, ripensati e dotati di semafori preferenziali per i ciclisti e di specchi che permettano ai camionisti di vedere eventuali ciclisti presenti sul lato. 3. Dovrà essere condotta un’indagine nazionale per determinare quante persone vanno in bicicletta in Italia e quanti ciclisti vengono uccisi o feriti. 4. Il 2% del budget dell’ANAS dovrà essere destinato alla creazione di piste ciclabili di nuova generazione. 5. La formazione di ciclisti e autisti deve essere migliorata e la sicurezza dei ciclisti deve diventare una parte fondamentale dei test di guida. 6. 30 km/h deve essere il limite di velocità massima nelle aree residenziali sprovviste di piste ciclabili. 7. I privati devono essere invitati a sponsorizzare la creazione di piste ciclabili e superstrade ciclabili prendendo ad esempio lo schema di noleggio bici londinese sponsorizzato dalla Barclays 8. Ogni città deve nominare un commissario alla ciclabilità per promuovere le riforme.
Si è svolto a San Severino Lucano (PZ), lo scorso sabato 7 Gennaio, l’attesissimo incontro tra gli organizzatori delle manifestazioni facenti parte del Trofeo dei Parchi Naturali-Mtbonline.it. 
